氟碳涂料是以有机氟聚合物或有机氟改性聚合物为主要成膜物质的涂料，具有优异的耐候性、耐久性、耐化学品性、耐腐蚀性、耐磨性、耐粘污等性能，其作为性能最佳的涂料品种，在一些特定的重防腐领域，得到越来越多的推广和应用。含氟聚合物的碳氟键离解能比碳氢键大得多，而碳氟键的键长又比碳氢键短，所以氟树脂有良好的力学性能和优异的耐化学品性。由于氟树脂有较高的结晶度，使其不易溶于溶剂中。在含氟单体中加入含大官能团的单体使其共聚，降低该含氟共聚物的结晶度，就可使该含氟共聚物溶于溶剂中，制得含氟涂料，可用通常的方法进行涂装。在涂装施工中加入交联剂、或者烘烤及射线(如W、电子束等)照射使其固化成膜。含氟涂料既有优异的防腐性能，又有极佳的耐候性应用前景非常广阔。上世纪80年代末至90年代初，日本旭硝子公司就开发出三氟氯乙烯，烷乙烯基醚和丁基乙烯基醚的三元共聚物氟涂料，可溶于溶剂中。在施工时加入交联剂可常温固化，但存在与颜料润湿分散性差等特点。 其特点是：化学改性树脂在性能上如干燥性、耐溶剂性方面优于物理混合树脂。该应用中环氧树脂和氟碳树脂的质量比在1：1～2：1之间，既能体现氟碳涂料优异的性能，成本也适中。其固化剂N-3390与用物理法得到的FEVE型氟树脂的相容性良好；催干剂使用二月桂酸二丁基锡，用量0.103%(质量分数)时表干时间和施工期较合适(溶剂体系为二甲苯和醋酸丁酯的混合溶液)。BYK-161分散剂的用量为炭黑质量的50～100%，DMP-30质量分数为环氧树脂1～3%。氟碳涂料优异的物理化学性能使之在防粘、脱模、建筑彩钢、重防腐、印刷电路，以及航空航天等领域的应用日益扩大。据调查含氟涂料可应用于酸雨量高，紫外线照射及盐雾浸蚀严重的地区。大连的滨海路北大桥离海边只有100m，海风把大量的盐雾吹拂到大桥金属构件上，原金属构件自1990年建成后的10年中，重涂涂料3次；自1995年使用了含氟涂料，4年多涂料完好如初。重庆嘉陵江大桥的钢梁原来必须每年除锈和油漆1次，每次耗费几十万元，进行了含氟涂料的应用试验后，从1993年开始使用至今6年涂膜完好，只有轻微的失光。 文章来源：http://www.zktb3.com |
