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氟碳涂料“盔甲”将铸造百年大桥

作者:admin 来源: 日期:2011/10/11 9:27:04 人气: 标签:氟碳涂料

    提起氟碳涂料,首先我们先简单的了解一下,它是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料;又称氟碳漆、氟涂料、氟树脂涂料等。其实最早的“氟碳涂料”早在1938年就诞生了,就是大家熟知的杜邦公司的特氟隆涂层,即聚四氟乙烯(PTFE)、聚全氟丙烯(FEP)等共聚合物。这类材料其独特优异的耐热(180℃-260℃)、耐低温(-200℃)、自润滑性及化学稳定性能等,而被称为“拒腐蚀、永不粘的特富龙”。由于使用时需要极高固化的温度,对颜料的分散性很差,因此一直只被用在不沾锅,医疗,航空等领域,没有进入建筑领域。

    直到1965年美国Pennwalt 公司开发成功以聚偏二氟乙烯(PVDF)(商标Kynar 500)为基料的建筑用氟碳涂料以来,氟碳涂料实现了商业化,人们才看到了氟碳涂料在建筑领域的应用前景,目前全世界有数以万计的建筑物在(PVDF)氟碳涂料的保护下熠熠生辉。武汉第6座长江大桥、第2座公铁两用桥天兴洲长江大桥于2008年年底竣工。天兴洲大桥在当今世界同类型大桥中拥有“跨度、荷载、速度、宽度”4项第一:主跨504米,比世界第二的丹麦厄勒海峡大桥长14米;可同时承载2万吨的荷载,按天兴洲大桥4条铁路线加6车道公路推算,荷载能力至少是长江二桥的6倍;铁路桥按高速铁路设计,时速可达250公里/时;主桁宽30米,可同时并行4线火车。 

    天兴洲大桥设计使用寿命100年,能抗烈度为7度地震、11级大风和300年一遇洪水,主通航孔桥墩能防止5000吨海轮撞击,牢固又可靠。大桥钢结构外露部分按目前最高要求进行表面处理后刷三层漆:底漆、中间漆涂装、面漆为氟碳涂料。这将预示着氟碳涂料“盔甲”将铸造百年大桥。

 

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氟碳漆